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2007年05月25日 | |
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| 米子空港滑走路延長 09年完成も可能 | ||
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| 鳥取県は二十二日の県議会企画土木常任委員会で、米子空港滑走路延長事業について二〇〇九年度中の完成の可能性があることを明らかにした。条件としてＪＲ境線付け替え工事の今年八月までの着手を挙げた。同事業は当初の〇八年度末完成から約二年の遅れが指摘されていた。（日本海新聞提供） | ||
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| 鳥取県は二十二日の県議会企画土木常任委員会で、米子空港滑走路延長事業について二〇〇九年度中の完成の可能性があることを明らかにした。条件としてＪＲ境線付け替え工事の今年八月までの着手を挙げた。同事業は当初の〇八年度末完成から約二年の遅れが指摘されていた。 同事業は、延長に伴うＪＲ境線の付け替え方法を「迂回（うかい）」に決定するまでの調整に時間を費やしたことから遅れが発生。冬柴鉄三国交相が今年三月の参院予算委員会で「二年ほど遅れる」と発言し、羽田空港新滑走路完成で空港間競争が激化する一〇年十月までの完成を危ぶむ声が上がっている。 県は国交相の発言について、「現時点で工事が二年遅れているとのことで、供用開始が二年遅れるという意味ではない。航空局の担当者にも確認した」と説明。 その上で「遅れは取り戻せる。〇九年度中の供用開始を目指して頑張りたい」と述べ、用地買収などでの協力を要請。遅れを短縮できる理由としては、ＪＲ境線が地下化から工事がやさしい平面迂回になったことを挙げた。（5/23記事） |
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